Meine Bayliner 2556 Fly fährt mit einem Mercruiser Diesel D219 (C696012-D850124 1990-93). Das Boot ist Bj. 1993. Der Z-Antrieb ist ein Bravo 2, two oder II.

Ich habe das Problem, dass das Boot maximal 28km schnell wird. Die Drehzahl bleibt beharrlich bei 3200 Umdrehungen stehen. Das erstaunliche dabei ist, dass dieses Verhalten mit einer 21er Schraube und einer 19er Schraube identisch ist.

Der Dieselfilter ist neu und der Turbo soll laut meinem Schrauber auch funktionieren.

Im Leerlauf pendelt die Drehzahl bei Vollgas zwischen 3200 und 3600 Umdrehungen.

Der richtige Propeller ist leider immer wieder eine spannende Angelegenheit. Die erste Zahl ist der Durchmesser (18 3/4) und die zweite Zahl ist die Steigung (17R), wobei das R für rechtsdrehend steht. Über folgende Propeller habe ich nachgedacht, bzw. diese getestet:

• 18 3/4 x 17R –> Kleinster Propeller, brachte dann letztendlich den gewünschten Erfolg. Siehe Update.
• 18 1/4 x 19R –> Originaler Propeller nach dem Handbuch des Bootes. Ist aktuell verbaut.
• 17-3/4 x 21R –> Mit diesem Propeller wurde mir das Boot geliefert. Damit soll der Vorbesitzer gefahren sein.

Dieses WE am 09.11.18 haben wir die neue Schraube 8 3/4 x 17R verbaut. Das Ergebnis waren 3400 RPM mit einer Maximalgeschwindigkeit von 36 km/h.

Diese WE am 17.11.18 haben wir nach dem letzten Feinschliff an den Einstellungen der Gaszüge und an der Drehzahl eine Maximalgeschwindigkeit von 37 km/h erreicht. Danach haben wir das Boot mit einem guten Gefühl aus dem Wasser genommen.

— Kai Neugebauer 2022/10/20 20:00 → 250